在工程建设中,冷弯钢板桩应用范围较狭窄,大都作为应用的材料补充,热轧钢板桩一直是工程应用的主导产品。基于钢板桩在施工作业中的诸多优点,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会于2007年5月14日发布了《热轧U型钢板桩》国家标准,并于2007年12月1日正式实施。 20世纪末,马钢有限公司凭借自国外引进万能轧机生产线的工艺装备条件,(
拉森钢板桩租赁)生产了幅宽为400mm的U型钢板桩5000余吨,并成功应用于嫩江大桥围堰、靖江新世纪造船厂30万吨船坞及孟加拉防洪工程等项目。但由于试生产期间生产效率低、经济效益差、国内需求少及技术经验不足等原因,未能持续生产。据统计,目前我国的钢板桩年消耗量保持在3万吨左右,仅占全球的1%%,而且仅限于一些港口、码头、船厂建设等永久性工程和建桥围堰、基坑支护等临时性工程。
冷弯钢板桩是在由冷弯机组连续滚压成形,且侧面锁口可连续性搭接以形成一种板桩墙的钢结构体。 冷弯钢板桩采用较薄的板材(常用厚度为8mm~14mm),以冷弯成型机组加工而成。其生产成本较低而价格便宜,定尺控制也更灵活。但因加工方式简陋,桩体各部位厚度相同,截面尺寸无法优化导致用钢量增加;锁口部位形状难控制,联接处卡扣不严、无法止水;(
拉森钢板桩)受冷弯加工设备能力制约,只能生产钢种强度级别低、厚度较单薄的产品;且冷弯加工过程中产生的应力较大,桩体使用中易产生撕裂,应用具有较大的局限性。在工程建设中,冷弯钢板桩应用范围较狭窄,大都只是作为应用的材料补充。 冷弯钢板桩特点:可根据工程实际情况,选取最经济、合理的截面,实现工程设计上的最优化,比同性能热轧钢板桩节省材料10-15%,极大的降低了施工成本。
1.
设计灵活,有比较高的截面模数和质量比;
2.
更高的惯性矩,从而增大了板桩墙的刚度,减小了位移变形;
3.
宽度大,有效节省了吊装和打桩的时间;
4.
截面宽度增加,减少了板桩墙的缩口数量,直接提高了其止水性能;
5.
在腐蚀严重部位进行了加厚处理,耐腐蚀性能更加优异。
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